该款商品选用的是世界新式稀土永磁资料，有用处理了永磁体失磁的世界难题，在绝缘功能、通风构造等方面世界领先。据悉，其绝缘技能联系了大功率机车和高铁牵引电机绝缘构造的长处，具有更高的绝缘可靠性；其全新的封闭式通风规划，能有用保证电机内部冷却系统清洗洁净。
以一列8节编组的高铁为例，选用TQ-600型永磁电机驱动以后，将比当时所用365KW沟通电机，单台电机功率提高65%，达到600KW，最大功率635KW，电机总数可由24台削减为13台，单台电机功率密度也将有较大提高，单台分量则削减1/3，列车电机总分量减轻3100多公斤。以京沪高铁一列8编组列车每天往返一次核算，一年可节省电能100多万千瓦。
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